Bien que retardée, la future génération de l'i20 WRC est exposée sur le stand du constructeur coréen avec une livrée de compétition. Celle-ci ne sera toutefois pas celle qu'arborera la voiture au prochain Rallye Monte-Carlo pour ses débuts.
La voiture devait être basée sur le modèle trois-portes de l'i20 et faire son entrée sur la scène mondiale cette saison. Néanmoins dès avril, Hyundai Motorsport avait annoncé un report à 2016 en raison de retards dans le production du modèle de série.
L'équipe basée en Allemagne s'était alors concentrée sur la version cinq-portes testée au préalable par Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon et Kevin Abbring.
Le modèle présenté à Francfort arbore un logo N proéminent sur la grille, faisant le lien avec la nouvelle gamme sportive de Hyundai. Actuellement, la voiture engagée en WRC dispose d'un logo i20 sur l'avant.
